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本页面列出了所有的报警(警告)和故障信息,包括可能的原因和纠正措施。

报警/故障代码显示在驱动器的控制键盘上(LED 版显示形式为 E-XX)。报警或故障信息用来表示驱动器处于异常状态。大多数的报警和故障可以使用本页面内容的信息来识别和纠正。如果不能排除故障,请联系我司代表处。

以下,报警和故障按照代码进行排序。

常见问题的处理

本变频器具有高度的智能化水平和完善的故障检测电路,并能对故障提供定位,在 HMI 界面上作出明确的指示。用户可以根据触摸屏显示的故障信息,分别采取相应的处理措施。

柜门非法打开:变压器柜、单元控制柜的柜门打开时给出该故障报警。请检查柜门是否严密关闭,行程开关是否完好,配线是否脱落;

1) 本地控制: 由操作界面进行启动,仅在本地/远程开关选择本地控制时有效,如果不能从界面启动,请 检查选择开关;

2) 急停重故障:“急停”信号分“本地急停”和“远程急停”,任何一个输入时均可以产生急停重故障。 如果“远程急停”信号用户不需要使用时, 必须短接。未短接表现为一上控制电便产生急停重故障且   无法通过复位按钮复位。

3) 远程控制: 由远程控制接点启动,仅在本地/远程开关选择远程控制时有效,如果不能从远程启动,请 检查选择开关及远程控制线路及控制逻辑与系统设置是否匹配;

4) 单元故障:

单元过热:请检查环境温度是否超过允许值,功率单元柜风机是否正常工作,进风口和出风口是否畅通,装置是否长时间过载运行。最后检查功率单元温度开关是否正常;

单元 IGBT 故障:请检查功率单元输出 L1、L2 端子是否短路,电机绝缘是否完好,装置是否过载运行,负载是否存在机械故障;

单元过热:请检查环境温度是否超过允许值,功率单元柜风机是否正常工作,进风口和出风口是否畅通,装置是否长时间过载运行。最后检查功率单元温度开关是否正常;

单元 IGBT 故障:请检查功率单元输出 L1、L2 端子是否短路,电机绝缘是否完好,装置是否过载运行,负载是否存在机械故障;

5) 变压器过热报警: 移相变压器轻度过热节点闭合。请检查变压器副边接线绝缘是否完好,是否短路,系统是否过载运行,环境温度是否过高,变压器的冷却风机是否正常,风路是否通畅,温度控制器功 能是否完好,温度控制器过热报警参数是否设定合理,参数是否被非法复位或修改。系统缺省设定的 变压器过热报警温度为 80℃;

6) 变压器过热跳闸: 移相变压器严重过热节点闭合。请检查变压器副边接线绝缘是否完好,是否短路,装置是否过载运行,环境温度是否过高 ,变压器的冷却风机是否正常,风路是否通畅,温度控制器功能是否完好 温度控制器过热保护参数是否设定合理,参数是否被非法复位或修改。系统缺省设定的 变压器过热保护温度为 90℃;

7) 电机过流/过载:请检查电机或负载机械是否堵转,电机绕组和电机电缆绝缘是否损坏;电源电压是否过低等;

8) 单元光纤通讯故障: 请检查功率单元控制板电源是否正常, 功率单元以及控制主板的光纤连接头是否脱落, 光纤是否变形、折断等;

9) 单元旁路(旁路运行和旁路待机): 个别功率单元出现熔断器故障、过热、IGBT 故障时, 本系统可以将其旁路, 运行过程中出现单元旁路时,ES9000 可以在不停机情况下降额运行;停机状态下出现单元 旁路时,ES9000 可以再启动进入旁路运行。旁路时,功率单元旁路指示灯亮。单元旁路运行不能达到 额定运行状态,应及时找出单元故障原因,排除故障,或更换新的功率单元,使 ES9000 恢复到正常状态。


01
变频器硬件过流

可能原因

启动电流大或运行中负载突变引起的机械冲击过流;

转矩补偿设置不合理。


解决办法

如果是负荷太重压死工作溜,必要时需要清煤处理;

如果是机械卡阻造成的过流,请查找原因并处理;

设置合理的转矩补偿值。
02
变频器缺相

可能原因

电机或电缆损坏导致;

IGBT模块损坏导致;

电流霍尔损坏导致。


解决办法

检查电机或电缆是否损坏;

检查IGBT模块是否有损坏;

检查电流霍尔是否有损坏。

03
IGBT过热

可能原因

水流偏小流量不够,导致IGBT 无法正常冷却降温;

电机超载运行导致运行电流过大 IGBT 过热

PT100 热电偶损坏。


解决办法

单芯体变频器流量不低于80L/MIN,组合式变频器按照单体流量基数乘以N去计算总流量,保证变频器有足够的散热能力。

更换 PT100 热电偶。

04
变频器 P/N 缺相

可能原因

R,S,T三相输入电源缺相;

整流二极管损坏;

整流二极管损坏。


解决办法

首先停高压电然后在停380V 控制电源30分钟后,打开检修门确认主回路已无电安全后;开始测量整流二极管是否有损坏,判断电压检测板是否有损坏;

接触器检查:将充电接触器或者主接触器强制吸合后测量三相主回路的直流阻抗是否为0来判断接触器的好坏;

检查变频器1905V进线是否有缺相可以根据变压器三相电流显示平衡度做初步判断,必要时候将电缆连接器打开检查。

05
变频器过压

可能原因

电网系统电压升高引起过电压;

运行中负载突变或机械卡阻引起的过电压;

变频器加减速时间设置过短负载波动大造成的瞬间过电压。


解决办法

检查主电源电压是否在允许的范围内,待机状态下变频器母线电压应该在4877V为正常电工作压,如果电压偏高可以调节变压器的抽头来降低系统输出电压;

设置合理的变频器加减速时间。

06
软件欠压

可能原因

系统电压偏低,或运行中负载过重导致母线电压过低。


解决办法

变频器运行中母线电压低于软件设定的3500V欠压值,请检查系统电压是否正常。

07
堵转

可能原因

电机堵转的原因主要包括:机械或人为因素导致的负载过大,使得电机无法转动;

运行中负载突变或机械卡阻引起的过电压;电机内部的故障,如电机轴承损坏等;

外部负载过大,超过了电机的额定负载能力。


解决办法

当电机堵转时,由于反电势消失,所有电压都加载在绕组上,导致电流大大增加。

对于由变频器控制的电机,堵转时电流波形由正弦波变为直流,如果电流恰巧处于波峰,则会维持在一个较大值,容易烧坏电机。

因此认真有效的排除堵转原因是非常必要的。检查工作面运行负载情况;进一步排查原因针对性处理;

流程说明:服务流程-深圳库马克科技有限公司

1.产品在使用过程中出现故障或者用户在调试产品参数时遇到疑问,用户可拨打库马克统一服务热线(400-619-2001)寻求服务:

2.客户报修时需提供以下信息:现场联系人姓名、公司名称、联系方式、机器型号、编号、故障现象;

3.库马克服务工程师接到客户故障报修电话之后,通过电话沟通指导用户并给予故障排除方案;

4.在电话沟通未解决问题的情况下,视故障机情况安排工程师供上门服务或通知客户寄到指定维修点进行维修;

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